烈士是国家授予牺牲公民的最高政治荣誉。在我所走过的55年峥嵘岁月中，就诞生了黄志千、罗阳两位可歌可泣、无私奉献的烈士。他们为航空工业奉献了宝贵的一生，他们以高尚的品格、不怕牺牲的精神竖起了巍峨的精神丰碑，激励着无数航空人为实现祖国的航空梦、强军梦而奋勇前行。

黄志千(1914.23—1965.5.20)

    他是我所历史上第一位烈士。1951年，新中国航空工业正式创建，黄志千被分配到沈阳飞机制造厂，成为工厂设计科代理科长，后来又担任我国第一个飞机设计室的副主任设计师。他根据自己在国外学习飞机设计的经验，反复研究中国国情及部队需要，提出了歼教I飞机的设计方案，亲自负责飞机的气动、强度和结构设计工作，并迅速得到上级批准。1958年7月26日，歼教I飞机首飞成功，新中国自行设计飞机终于取得了零的突破。1961年8月，沈阳飞机设计研究所成立，黄志千为总设计师。他同其他人一起，组织领导了我所的创建工作，并为歼8飞机的研制成功奠定了技术基础。1965年5月20日，黄志千接受航空工业部的派遣，带队去西欧购买飞机试飞测试设备，以便为自行设计研制新机建立技术基础。行前三天，时任中国人民解放军总参谋长罗瑞卿刚刚批准歼8飞机研制方案，黄志千踌躇满志，正准备大干一场，但他乘坐的飞机在埃及开罗上空失事，黄志千不幸罹难，年仅51岁。中央军委追认黄志千为烈士。

罗阳（1961.6-2012.11）

    1982年8月，从北京航空航天大学毕业的罗阳怀着报国情结投身国防军工，来到沈阳飞机设计研究所。在轰轰烈烈的下海潮中，罗阳和众多同伴们留了下来，并最终凝就了军队武器装备和中国航空工业的大跨越、大发展。在沈阳所工作的20年中，罗阳从一名设计员起步，最终成为沈阳所党委书记兼副所长。2002年7月，上级为了促进沈飞与沈阳飞机设计研究所的协同和融合，把时任沈阳所党委书记的罗阳调到沈飞任党委书记，2007年开始任董事长、总经理。2012年11月25日，罗阳参加我国第一艘航母“辽宁舰”歼15舰载机海试，在大连执行任务时，突发急性心肌梗死、心源性猝死，抢救无效，在工作岗位上殉职，同黄志千一样，也仅仅51岁。2012年11月27日，国家民政部追认罗阳为烈士。

铭记先辈开拓路，后世不忘报国心，尊重烈士、缅怀烈士、纪念烈士，我们要以烈士精神为标杆，用实际行动助推我所在“十三五”期间转型跨越，让烈士精神传承，让他们的梦想在后辈手中实现，转变工作理念，改进工作作风，让创新驱动、实干兴所成为对他们最好的纪念。

                                宣传部 郑奕 摘编